இந்தியா பாகிஸ்தானின் கடற்படை கப்பலின் நடத்தை மீது கடுமையான எதிர்ப்பு தெரிவித்தது
15 செப்டம்பர் அன்று வடக்கு அரபுக் கடலில் இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானின் கடற்படை கப்பல்கள் மோதியதை இந்தியா கவனித்து, பாகிஸ்தானின் தூதரக அதிகாரியை அழைத்து கடுமையான எதிர்ப்பு தெரிவித்தது. இந்த சம்பவம் 1991 ஆம் ஆண்டு இரு நாடுகளுக்கு இடையேயான கடற்படை நடவடிக்கைகள் பற்றிய உடன்படிக்கை விதிகளை மீறுவதாக இந்தியா கூறியுள்ளது. இவர் விமர்சனத்தின் போது, இரு நாடுகளும் கடலில் கவனமாக நடந்து, உடன்படிக்கைகளை மதிக்க அறிவுரை வழங்கப்பட்டுள்ளன.
AI-generated · Verify with full article
15 செப்டம்பர் மாலை வடக்கு அரபுக் கடலில் இந்திய கடற்படையின் ஒரு போர் கப்பலும் பாகிஸ்தானின் கடற்படை கப்பலும் மோதின. இந்தியா இந்த நிகழ்வை தீவிரமாக எடுத்துக் கொண்டு பாகிஸ்தானின் தூதரக அதிகாரியை அழைத்து கடுமையான எதிர்ப்பு தெரிவித்தது.
இந்த உடன்படிக்கை இரு நாடுகளின் கடற்படை கப்பல்களை ஒருவருக்கொருவர் 3 நாட்டிகல் மைல் அல்லது சுமார் 5.56 கிலோமீட்டர் குறைவான தூரத்தில் வருவதை தடுக்கும், இதனால் விபத்துகள் தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.
வெளிநாட்டு அமைச்சகம் பாகிஸ்தானின் செயற்கை தூதரக அதிகாரியை அழைத்து இந்த நிகழ்வுக்கு கடுமையான எதிர்ப்பு தெரிவித்தது மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட பாகிஸ்தானி அதிகாரிகளுக்கு இந்தியாவின் கவலை தெரிவிக்குமாறு கூறியது. மேலும், அனைத்து இராணுவ அலகுகளுக்கும் கடலில் கவனமாக நடந்து, இரு நாடுகளுக்கிடையேயான உடன்பாடுகளை மதிக்க அறிவுரை வழங்கப்பட்டது, இதனால் எதிர்காலத்தில் இப்படியான நிகழ்வுகள் மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்கும்.
சூத்திரங்களின் படி, பாகிஸ்தானின் கடற்படை கப்பல் ஒரு வழக்கமான கண்காணிப்பு பணி மேற்கொண்ட இந்திய போர் கப்பலுக்கு மிக அருகில் வேகமாக வந்தது மற்றும் அந்த நேரத்தில் அது தொழில்முறை அல்லாத மற்றும் பாதுகாப்பற்ற முறையில் இயக்கம் செய்தது. இரு கப்பல்களுக்கும் இடையில் போதுமான தூரம் இல்லாததால் மோதல் ஏற்பட்டது.
வெளிநாட்டு அமைச்சகம் இஸ்லாமாபாத் உள்ள இந்திய செயற்கை தூதரக அதிகாரியிடம் பாகிஸ்தான் வெளிநாட்டு அமைச்சகத்தில் இதேபோன்ற எதிர்ப்பை பதிவு செய்யும் பணியை வழங்கியுள்ளது. அமைச்சகம் கடலில் அனைத்து இராணுவ கப்பல்களும் கவனமாக செயல்பட வேண்டும் மற்றும் இரு நாடுகளுக்கிடையேயான உடன்பாடுகளை பின்பற்ற வேண்டும் என்று கூறியுள்ளது.
இந்தியா இந்த நிகழ்வில் பெரிய சேதம் இல்லை என்று தெரிவித்துள்ளது. இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானுக்கு இடையேயான கடல் முனையில் இப்படியான மோதல் பழமையானது. 2011-ஆம் ஆண்டிலும் இந்தியாவின் ஐஎன்எஸ் டோகாவரி மற்றும் பாகிஸ்தானின் பிஎன்எஸ் பாபர் கப்பல்களுக்கிடையில் அரபுக் கடலில் தொடர்பு ஏற்பட்டது, இதில் இரு தரப்பும் ஒருவருக்கொருவர் ஆபத்தான இயக்கம் செய்ததாக குற்றச்சாட்டுகள் வைத்திருந்தனர்.
இந்த நிகழ்வில் பாகிஸ்தானின் கடற்படை கப்பலின் நடத்தை 1991 ஏப்ரல் மாதம் இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானுக்கு இடையேயான இராணுவ பயிற்சிகள், போர் பயிற்சிகள் மற்றும் படைகளின் இயக்கம் குறித்து முன்கூட்டியே தகவல் வழங்கும் உடன்படிக்கையின் கட்டுரை 10-ஐ நேரடியாக மீறியது
இந்தியா
பாகிஸ்தானின் கடற்படை கப்பலின் நடத்தை 1991 ஏப்ரல் மாதம் இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானுக்கு இடையேயான இராணுவ பயிற்சி, போர் பயிற்சி மற்றும் படைகளின் இயக்கத்திற்கு முன்கூட்டியே தகவல் வழங்கும் உடன்படிக்கையின் கட்டுரை 10-ஐ நேரடியாக மீறியது
அமைச்சகம்
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
- இந்தியா பாகிஸ்தானின் அதிகாரியை ஏன் அழைத்தது?
- இந்தியா பாகிஸ்தானின் கடற்படையின் பாதுகாப்பற்ற நடத்தை கண்டனமாக எதிர்த்து, கவலை தெரிவிக்க அதனை அழைத்தது.
- 1991 உடன்படிக்கை கட்டுரை 10 என்னும் விதி பற்றி எது முக்கியம்?
- அந்த கட்டுரை இரு நாடுகளின் இராணுவ மற்றும் கடற்படை இயக்கங்களுக்கு முன்கூட்டியே தகவல் பரிமாற்றத்தை எதிர்பார்க்கிறது.
- வருவாய் மற்றும் பாதுகாப்பு குறித்த இரு நாடுகளின் கப்பல்களுக்கு இடையேயான விதிகள் என்ன?
- கப்பல்கள் குறைந்தபட்சம் 3 நாட்டிகல் மைல் தூரம் கைவிட வேண்டும், அதனால் விபத்துகள் தவிர்க்கப்பட முடியும்.
- இந்தியாவுக்கு இந்த மோதலில் எந்த சேதம் ஏற்பட்டதா?
- இந்திய அரசு இந்த மோதலில் பெரிய சேதம் இல்லாதது என அறிவித்தது.
AI-निर्मित · पूरी ख़बर से पुष्टि करें
50 free articles left today
0 of 50 free reads used today.
அதிகம் படிக்கப்பட்டவை





Comments
0 threadsNo approved comments yet. Start the discussion.