భారత్ పాకిస్తాన్ నౌకాదళ నౌక యొక్క ప్రవర్తనపై కఠిన నిరసన వ్యక్తం చేసింది

సెప్టెంబర్ 15 సాయంత్రం ఉత్తర అరబ్ సముద్రంలో భారత నౌకాదళ యుద్ధ నౌక మరియు పాకిస్తాన్ నౌకాదళ నౌక మధ్య ఢీకొనడం జరిగింది. భారత్ ఈ ఘటనను గంభీరంగా తీసుకుని పాకిస్తాన్ డిప్లొమాట్‌ను పిలిచి కఠిన నిరసన వ్యక్తం చేసింది.

ఈ ఒప్పందం రెండు దేశాల నౌకాదళ నౌకలు పరస్పరం మూడు నాటికల్ మైళ్ళు అంటే సుమారు 5.56 కిలోమీటర్ల కన్నా తక్కువ దూరంలో రావడం నివారిస్తుంది, తద్వారా ప్రమాదం తప్పించుకోవచ్చు.

విదేశాంగ శాఖ పాకిస్తాన్ కార్యదర్శిని పిలిచి ఈ ఘటనపై కఠిన నిరసన వ్యక్తం చేసింది మరియు సంబంధిత పాకిస్తానీ అధికారులకు భారత ఆగ్రహం తెలియజేయాలని చెప్పింది. అలాగే, అన్ని సైనిక యూనిట్లకు సముద్రంలో జాగ్రత్తగా ఉండి రెండు దేశాల మధ్య జరిగిన సంబంధిత ఒప్పందాలను గౌరవించాలని సూచించింది, తద్వారా భవిష్యత్తులో ఇలాంటి ఘటనలు మళ్లీ జరగకుండా ఉండవచ్చు.

సూచనల ప్రకారం, పాకిస్తానీ నౌకాదళ నౌక ఒక నియమిత పర్యవేక్షణ మిషన్‌లో ఉన్న భారత యుద్ధ నౌకకు చాలా దగ్గరగా వేగంగా వచ్చింది మరియు ఈ సమయంలో అనుభవం లేని మరియు అసురక్షితంగా మాన్యువర్ చేసింది. రెండు నౌకల మధ్య సరిపడిన దూరం లేకపోవడం వలన ఢీకొనడం జరిగింది.

విదేశాంగ శాఖ ఇస్లామాబాద్‌లో ఉన్న భారత కార్యదర్శిని కూడా పాకిస్తాన్ విదేశాంగ శాఖ ముందు ఇదే నిరసన వ్యక్తం చేయమని ఆదేశించింది. శాఖ సముద్రంలో అన్ని సైనిక నౌకలు జాగ్రత్తగా పని చేయాలని మరియు రెండు దేశాల మధ్య ఒప్పందాలను పాటించాలని చెప్పింది.

భారత్ తెలిపింది ఈ ఘటనలో పెద్ద నష్టం జరగలేదని. భారత్ మరియు పాకిస్తాన్ మధ్య సముద్ర సరిహద్దుల్లో ఇలాంటి ఉద్రిక్తతకు పాత చరిత్ర ఉంది. 2011లో కూడా ఇన్‌ఎస్ దోగావరి మరియు పాకిస్తాన్ పీఎన్‌ఎస్ బాబర్ మధ్య అరబ్ సముద్రంలో ఢీకొనడం జరిగింది, అందులో రెండు పక్షాలు పరస్పరం ప్రమాదకర మాన్యువరింగ్ ఆరోపణలు పెట్టుకున్నాయి.

ఈ ఘటనలో పాకిస్తానీ నౌకాదళ నౌక ప్రవర్తన ఏప్రిల్ 1991లో భారత్ మరియు పాకిస్తాన్ మధ్య జరిగిన సైనిక వ్యాయామాలు, యుద్ధ వ్యాయామాలు మరియు సైనికుల ప్రయాణాల గురించి ముందస్తు సమాచారం ఇవ్వడంపై ఒప్పందం ఆర్టికల్ 10కు ప్రత్యక్షంగా వ్యతిరేకంగా ఉంది

భారత్

పాకిస్తానీ నౌకాదళ నౌక ప్రవర్తన ఏప్రిల్ 1991లో భారత్ మరియు పాకిస్తాన్ మధ్య సైనిక వ్యాయామాలు, యుద్ధ వ్యాయామాలు మరియు సైనికుల ప్రయాణాల కోసం ముందస్తు సమాచారం ఇవ్వడంపై ఒప్పందం ఆర్టికల్ 10ను ప్రత్యక్షంగా ఉల్లంఘించింది

శాఖ