ভারত 2030 পর্যন্ত তৈরি করবে 350 কিমি প্রতি ঘণ্টার দেশীয় বুলেট ট্রেন

ভারত 2030 পর্যন্ত 350 কিমি প্রতি ঘণ্টার গতি সম্পন্ন দেশীয় বুলেট ট্রেন তৈরি করবে। এই প্রকল্পের প্রক্রিয়া শুরু হয়ে গেছে এবং এই ট্রেনটি জাপানের E10 সিরিজের মতো হবে। রেল মন্ত্রণালয় মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোরের বাড়তি খরচ অনুমোদন করেছে।

রেল মন্ত্রণালয়ের ক্যাবিনেট মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোরের খরচ ২ লাখ কোটি রুপি থেকে বেশি অনুমোদন করেছে। এই খরচ ২০১৫ সালে প্রস্তুত প্রাথমিক অনুমানের প্রায় দ্বিগুণ। এই বাড়তি খরচের মধ্যে প্রায় ১ লাখ কোটি রুপি বাজেট থেকে দেওয়া হবে।

ভারত 2030 পর্যন্ত 350 কিমি প্রতি ঘণ্টার ডিজাইন গতি সম্পন্ন B35 ট্রেন তৈরি করবে, যার প্রক্রিয়া শুরু হয়ে গেছে। এই ট্রেনগুলি জাপানের পরবর্তী প্রজন্মের E10 সিরিজের ট্রেনের মতো হবে, যার উৎপাদনও একই বছরে শুরু হবে।

জাপান ডিসেম্বর 2024-এ জানিয়েছিল যে বর্তমান E5 সিরিজের ট্রেনের উৎপাদন ধীরে ধীরে বন্ধ করা হচ্ছে। E10 ট্রেনের উৎপাদন 2030 সালে শুরু হবে এবং 2034 সালের মধ্যে অপারেশনের জন্য প্রস্তুত হবে।

রেল মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে দেশে তৈরি B28 হাই-স্পিড ট্রেনের উৎপাদন শুরু হয়ে গেছে এবং ভারত নিজস্ব ভারত ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম তৈরি করবে। এই সিস্টেমটি চীনের CTCS সিগন্যালিং এবং ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেমের মতো হবে, যা গতি, ট্রেনগুলোর মধ্যে দূরত্ব এবং নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ করে।

মুম্বাই-আহমেদাবাদ করিডোরে শুরুতে B28 ট্রেন চলবে, যার ডিজাইন গতি 280 কিমি প্রতি ঘণ্টা এবং সর্বোচ্চ অপারেটিং গতি 249 কিমি প্রতি ঘণ্টা সীমাবদ্ধ থাকবে। আশা করা হচ্ছে 2027-এর প্রথম ত্রৈমাসিকে ট্রায়াল রান জন্য দুটি প্রোটোটাইপ ট্রেন প্রস্তুত হবে।

বিএমএল-কে ১৫টি আরও B28 ট্রেন তৈরির জন্য ৫,৪০০ কোটি রুপি আলাদা চুক্তি দেওয়া হয়েছে। দীর্ঘ মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোর ডিসেম্বর 2030 পর্যন্ত সম্পন্ন করার লক্ষ্য রাখা হয়েছে।

প্রকল্পের বর্তমান খরচ প্রায় ৩৯৯ কোটি রুপি প্রতি কিলোমিটার, যার মধ্যে ভবিষ্যতে আসা জাপানি ট্রেনগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে।

অধিকারেরা জানিয়েছেন যে E10 ট্রেন পাওয়া গেলে সেগুলো চালানোর বিষয়ে বিবেচনা করা হবে।