സർക്കാർ നടപ്പിലാക്കും ഗ്രേഡഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് സിസ്റ്റം

കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗതവും ദേശീയ പാതകളും മന്ത്രിയായ നിതിൻ ഗഡ്കരി അറിയിച്ചു സർക്കാർ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് സിസ്റ്റത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. പുതിയ ഗ്രേഡഡ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കീഴിൽ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരുടെ ലൈസൻസിൽ നിന്ന് പോയിന്റുകൾ കുറയ്ക്കും, തുടർച്ചയായി നിയമം ലംഘിക്കുന്നവർക്ക് ലൈസൻസ് സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുകയോ റദ്ദാക്കുകയോ ചെയ്യും.

മന്ത്രിയായ നിതിൻ ഗഡ്കരിയുടെ പ്രകാരം, നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന സംവിധാനത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം വാഹന ഡ്രൈവർമാരിൽ ഉത്തരവാദിത്വമുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ വളർത്തുകയും റോഡ് അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുകയാണ്. സർക്കാർ ഡ്രൈവിംഗ് പരിശീലനം അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായി മാറ്റാൻ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഡ്രൈവർ പരിശീലനം, ലൈസൻസിംഗ്, റോഡ് സുരക്ഷ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിലും മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്.

നിർദ്ദേശിച്ച പോയിന്റ് സിസ്റ്റം നടപ്പിലാക്കിയ ശേഷം നിയമങ്ങൾ പലതവണ അവഗണിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരെ കർശനമായി നടപടിയെടുക്കാൻ കഴിയും. ലംഘനത്തിന്റെ ഗുരുത്വം അടിസ്ഥാനമാക്കി പോയിന്റുകൾ നിശ്ചയിക്കും. ഒരു ഡ്രൈവർക്ക് പോയിന്റുകൾ നിശ്ചിത പരിധി വരെ എത്തുമ്പോൾ അവന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുകയോ റദ്ദാക്കുകയോ ചെയ്യാം. ഇതിന്റെ അർത്ഥം, വെറും പിഴ അടച്ച് പലതവണ നിയമം ലംഘിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല.

സർക്കാർ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് സംവിധാനത്തെ ഫലപ്രദമാക്കാൻ ഈ ഗ്രേഡഡ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം ഡ്രൈവിംഗ് പെരുമാറ്റം രേഖകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിരീക്ഷിക്കുകയും പലതവണ നിയമം ലംഘിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരെ എട്ടപ്പടി നടപടികളിലൂടെ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുകയാണ്. ഇത്തരം സംവിധാനം നടപ്പിലായാൽ ലൈസൻസ് വെറും വാഹനമോടിക്കാൻ അനുവാദം നൽകുന്ന രേഖ മാത്രമല്ല, ട്രാഫിക് പെരുമാറ്റത്തിന്റെ രേഖയും പ്രധാനമാകും.

റോഡ് അപകടങ്ങളിൽ മരണങ്ങളും ഗുരുതര പരിക്കുകളും കുറയ്ക്കാൻ ക്രാഷ് സെഫ്റ്റി സംബന്ധിച്ച മുഴുവൻ ഇക്കോസിസ്റ്റം പുതിയ ഓപ്ഷനുകളോടെ അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നതിൽ കൂടി പ്രവർത്തനം നടക്കുകയാണ്. സർക്കാർ ഡ്രൈവർ പരിശീലനം, ലൈസൻസിംഗ്, റോഡ് സുരക്ഷ എന്നീ മൂന്ന് തലങ്ങളിലും മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നടത്താൻ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

മന്ത്രിയ്ക്ക് ബൈക്ക് ടാക്സി സേവനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസ്ഥാനങ്ങളെ മുന്നോട്ട് വരാൻ അഭ്യർത്ഥനയുണ്ട്. സ്വകാര്യ രണ്ട് ചക്രവാഹന ഉടമകൾക്ക് യാത്രക്കാരെ ബൈക്ക് ടാക്സി വഴി കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവാദം നൽകാമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, എന്നാൽ ചില സംസ്ഥാനങ്ങൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള സേവനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും അനുമതി നൽകുന്നില്ല. ഗതാഗതം സംസ്ഥാന വിഷയമാണെന്നതിനാൽ ബൈക്ക് ടാക്സിക്ക് അനുമതി നൽകുകയും ബന്ധപ്പെട്ട നിയമങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് ബന്ധപ്പെട്ട സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളുടെ ഉത്തരവാദിത്വമാണ്.

ബൈക്ക് ടാക്സി സേവനങ്ങളുടെ വ്യാപനത്തിൽ ഡ്രൈവർ ലൈസൻസ്, പെർമിറ്റ്, ഇൻഷുറൻസ്, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും. എങ്കിലും ഓരോ സംസ്ഥാനത്തും പ്രാബല്യത്തിലുള്ള നിയമങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം. അതിനാൽ സ്വകാര്യ ബൈക്കിനെ ഉടൻ വാണിജ്യ ബൈക്ക് ടാക്സിയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നത് ശരിയല്ല.

ഗഡ്കരി അവകാശപ്പെടുന്നു ബൈക്ക് ടാക്സി സേവനങ്ങൾക്ക് പ്രോത്സാഹനം ലഭിച്ചാൽ ഏകദേശം 8 കോടി ആളുകൾക്ക് തൊഴിൽ അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനാകും. പ്രത്യേകിച്ച് ഗ്രാമീണ പ്രദേശങ്ങളിലും തൊഴിൽ അവസരങ്ങൾ പരിമിതമായ സ്ഥലങ്ങളിലും ബൈക്ക് ടാക്സി അധിക വരുമാന മാർഗമായി മാറാം. എന്നാൽ തൊഴിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ റോഡ് സുരക്ഷ നിലനിർത്തലും വലിയ വെല്ലുവിളിയാകും.

സർക്കാർ ലൈസൻസിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ മാത്രം മാറ്റം വരുത്താൻ താൽപര്യമില്ല. പുതിയതും നിലവിലുള്ളതുമായ ഡ്രൈവർമാർക്ക് മികച്ച പരിശീലനം നൽകുകയും റോഡിൽ സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് പെരുമാറ്റം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുകയാണ് ലക്ഷ്യം. സർക്കാർ ശ്രദ്ധ നൽകുന്നത് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ഉത്തരവാദിത്വത്തോടെ വാഹനം ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഡ്രൈവർമാരെ ഒരുക്കുന്നതിലാണ്.